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右域节造器ZCU是融合了多核MCU、OTA、以太网网关、能量治理节造、车灯节造、座椅节造、门？榈榷嘀种澳芑蚰？榈母叨燃傻慕谠炱。
右域节造器通过以下职能特点降低车辆出产成本与车沉职守、提高信息传输能力及算力：
系统极大削减了电子节造单元（ECU）和线束的数量 ，通过优化整车的输入输出和配电系统 ，实现了更高的集成度。这种设计不仅降低了复杂性和成本 ，还提升了整车系统的靠得住性和效能。
预留了充足的算力 ，以便原始设备造作商（OEM）可能在主节造单元（ZCU）上部署自己的原子服务职能。这提供了极大的矫捷性 ，使造作商可能凭据具体需要定造和扩大车辆职能。
选取齐全的Classic AUTOSAR软件架构 ，实现了基础软件、复杂驱动和机电算法软件的平台化。这种架构不仅支持多样化的软件利用 ，还保障了软件的靠得住性和升级性。
通过软硬件解耦 ，系统实现了软件的在线更新（OTA） ，确保车辆系统可能随时接管最新的软件更新和职能加强。这种设计提高了车辆系统的持久适应性和用户履历。
工作电压：
6V~18V
防护等级：
IP5K2
工作温度：
-40℃～85℃
静态电流：
<1.0mA ，常温前提
尺寸：?
230mm*195mm*54mm(L/R/TZCU)
职能安全等级：
≥ASIL B
OTA：
AB分区及无感刷写
信息安全：
HSM ，支持Security Boot ，SecOC
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