时间：2022-06-08 13:06:14 作者： 泉源：新华社
机械人手臂、全自动数控机床、全流程危废物处置惩罚……在陕西法士特汽车传动集团公司刚刚建成的“黑灯工厂”里，“科技”与“智慧”已成为这家企业新的“生长手刺”，也标记着这家商用车变速器生产企业周全步入数字化时代 。
身负“老军工”“老国企”“老三线”标签的法士特，一经已走到休业的边沿 ；确立了“新步队”“新手艺”“新偏向”的法士特，则以手艺人才为依托，以科技立异为引领，通过掌握市场生长脉络，提前谋划结构，16年来稳居全球重型汽车变速器年产销量第一 。
人才是企业高速生长的变速器
“纵然在当初最难题的时期，全厂人勒紧裤腰带，几个月发不出人为，也在全力包管手艺人才的待遇和薪资，这也为法士特打赢翻身仗涤讪了基础 。”陕西法士特汽车传动集团公司副总司理刘义说 。
作为一家建设于1968年的三线企业，法士特的前身是陕西汽车齿轮总厂，和许多老国企一样，它市场化转型较晚，欠债较多，曾一度走到休业的边沿 。痛定思痛，2001年，陕西汽车齿轮总厂通过现代企业制度刷新，更名为法士特（英文FAST谐音），最先了二次创业 。
“新生的法士特需要从匀速转向高速生长，一经起劲保存下的人才步队，成为我们换挡超车的变速器 。”刘义说 。
从2001年起，中国经济的高速生长让市场对商用车的需求有了爆发式增添，大宗外洋变速器品牌进入中国 。但在法士特看来，外洋的变速器并不完全顺应海内现实需要 。“以此为基础，我们自动追求和外洋品牌相助，法士特的手艺职员迅速研发出顺应海内需求的先进产品，大获市场好评 。仅用了5年左右的时间，法士特就成为全球重型汽车变速器领域的产销冠军 。”法士特集团总司理马旭耀说 。
现在，法士特越发重视人才步队的建设和作育 。已往，高级工已是通俗工人的“天花板” 。而法士特为工业工人搭建起“五星级员工”手艺提升评价通道，并单独设置手艺品级津贴，调下手艺人才的学习热情 。
调试工李峰，在法士特厂区有自己的“手艺巨匠事情站”，专门解决生产中的疑难问题，作为“法士特工匠”，他的收入提升了40% ；35岁的操作工张亚龙，由于手艺优异，被评为法士特“四星级员工”，每月仅津贴就能多拿1500元……
“近几年，智能化、数字化对工业工人提出了倾覆性的要求 。但在买通了成才通道后，PG电子员工学习能力强、动力足，很快就生长为岗位需求的复合型人才 。这也为法士特一连生长提供了源源一直的动能 。”法士特集团工会主席陈兵说 。
科技立异催生企业蝶变
科技立异，在法士特有详细的着力点，那就是要始终走在行业手艺的前沿，掌握科技革命的脉搏 。
在法士特的展厅里，能看到清晰清朗的变速器产品族谱，随着时代的推进，谱系上的产品种类越来越多，产品迭代也越来越快 。从最初的“傻大笨粗”到现在的“精工细作”，其背后浓缩着我国制造业企业生产能力的蝶变 。
“法士特坚持‘生产一代、试制一代、研发一代、构想一代’的研发理念和‘自己镌汰自己’的迭代规则，10多年里形成了30多个系列、数百品种、千余款产品型谱 。”马旭耀说，“现在法士特拥有的焦点手艺专利凌驾1700项，并屡获国际海内大奖 。”
现在，法士特正在全力研发新能源商用车变速器，并在行业内优先掌握了新能源变速器的焦点手艺 。
据先容，法士特的新能源变速器整体质量轻、可靠性高、传动效率高 。其新能源电驱动产品已经被普遍用于全球多地的卡车、客车、工程机械、矿用车，特殊是需要恒久在高温、高寒、高海拔地区作业的特种车辆 。
“2021年法士特新能源产品销量大增了5倍以上，并将在今年内推出性价比更高的第二代新能源产品 。”法士特集团新能源事业部总司理刘文说 。
数字化为生产转型赋能
为了一连提升生产能力，提高生产质量，法士特将“新偏向”确定为周全数字化转型赋能 。通过对100余条生产线的升级，法士特的要害工序数控化率抵达了98% 。
在法士特位于西安高新区的工厂内，生产线上的大宗机械臂正在上下翱翔，零部件、原质料的搬运事情也由智能机械人完成，直达屋顶的立体化客栈则能自动分拣产品并举行详细归类……
但在法士特看来，刷新原有的生产线只是第一步，在此基础上，法士特又新建成两座“智能工厂”，通过设计搭建全流程的自动化生产线，周全做到全程无人工干预，全天候、全时段生产一直，真正知足“黑灯工厂”的要求 。
现在，法士特已具备汽车变速器120万台、齿轮5000万只和汽车铸锻件20万吨的综合生产能力，其中重型商用车变速器海内市场占有率凌驾70% 。2021年度法士特累计销售变速器总成116万台，实现销售收入220亿元 。
“随着数字化转型的乐成，法士特的生产效率将继续提高70%，能源消耗减低14%，人均产值提高5倍 。预计到2025年，企业的年销售收入突破500亿元，将继续在‘天下第一’的位置上坐稳坐牢 。”马旭耀说 。
